536 轻松（2/2）

“天真！”阿德一语中的。

“不让西南非洲掏钱，包括西南非洲境内的铁路，也由大西洋铁路公司出资，当然了，铁路修通之后，大西洋铁路公司要求五十年的经营权以收回成本。”罗克下饵，做戏就要做全套。

这个五十年的经营权就是个幌子。

如果没有意外的话，一旦世界大战爆发，那么南部非洲就要出兵西南非洲，到时候别说铁路，整个西南非洲都会被南部非洲吞并。

但是为了打消德国人的顾虑，该要的好处还是得要，要不然大西洋铁路公司辛辛苦苦修铁路图什么

这个大西洋铁路公司，同样是罗克给德国人准备的烟雾弹。

大西洋铁路公司的注册地是在美国纽约，总经理是一个叫赫伯特克拉克胡佛的工程师，德国人可能对这个名字很陌生，但是不要紧，过不了多久，这个名字就就会随着世界大战传遍世界。

现在的赫伯特克拉克胡佛已经返回美国在哥伦比亚大学和斯坦福大学任职，主讲工程学。

凭借在清国当“人贩子”获得的利润，胡佛经常出入上流社会，正在积累声望。

世界大战爆发后，胡佛在伦敦担任美国救济委员会主席，援助那些身无分文而被困于欧洲的美国人回国，在一年之内，这个委员会共帮助12万名贫困的美国人返回美国。

此后胡佛又对比利时和法国进行了救济，美国救济委员会的工作，使胡佛成为社会风云人物，给胡佛带来了巨大的荣誉，此后胡佛被称为“伟大的人道主义者”。

现在胡佛就在温得和克，和罗克一样在对西南非洲殖民政府游说，希望西南非洲能同意由大西洋铁路公司修筑这条铁路。

“如果你能让西南非洲同意，我这里当然没问题。”只要不让联邦政府掏钱，阿德怎么样都行。

“那就行，德国人不会和我们合作，但是不会拒绝美国人的要求。”罗克不担心胡佛能不能说服西南非洲总督，抛开个人品行，胡佛还是很有能力的，要不然也不可能成为美国总统。

世界大战之前的这段时间，正是美国和德国之间的蜜月期，美国现在已经开始展露强大的实力影响欧洲，在协约国和同盟国之间左右逢源，和具有天然立场的南部非洲不同，美国从来没有倾向性，不管是德国还是英国，只要掏钱，美国人就愿意合作。

至于世界大战后期美国参战，和德国实施的无限制潜艇战其实没有多大关系，当时全世界都知道同盟国败相已定，德国也已经耗空了国库，再也拿不出钱从美国购买物资，所以美国再做生意已经无利可图，到了要改变经营模式的时候，就算德国不采取无限制潜艇战，美国也要找理由下场亲自参战，要不然就赶不上大战过后的分赃。

就算这样，第一次世界大战之后，英国依然凭借遍布全球的殖民地维持日不落帝国的霸主地位，直到第二次世界大战后英法确立的殖民体系被美苏联手彻底摧毁，日不落帝国才彻底没落。

所以罗克抱紧英国大腿的思路是非常正确的，最起码到二战结束之前，南部非洲都要坚决留在英联邦内，这样才更有利于南部非洲的发展。

“小心美国人！”阿德提醒罗克，作为一个标准的英国人，阿德对美国的感情有点复杂，就像是离家出走的大儿子终于在外闯出一片天地，欣慰之余也不免失落。

“我知道，美国是利益至上，我们南部非洲也是。”罗克不讨厌美国人，但是也不喜欢，不过在赚钱这件事上，南部非洲和美国拥有很多共同语言，美国时时刻刻想颠覆英法主导的殖民体系，南部非洲其实也一样。

搞定阿德，罗克不急着返回尼亚萨兰，难得来比勒陀利亚一次，总要去国防部和司法部报个到，要不然罗克这个副部长也实在是太不称职。

让罗克没想到的是，两个部的正牌部长都不在比勒陀利亚，亨利去了开普敦，霍普金斯则是在欧洲度假。

人家这部长，可比罗克这个副部长轻松多了。